電動(dòng)汽車
隨著各國相繼出臺(tái)了燃油汽車禁止上市的時(shí)間表，各大傳統(tǒng)汽車廠家紛紛加快了電動(dòng)汽車的研發(fā)進(jìn)度。GSS系列產(chǎn)品已經(jīng)成為了電動(dòng)汽車臺(tái)架測試的設(shè)備。它的高動(dòng)態(tài)性可以測試電機(jī)的正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)，模擬汽車電池的特性曲線，可以測試混合動(dòng)力電池系統(tǒng)，也可以測試純電動(dòng)汽車的各項(xiàng)特性。由于汽車安全測試的高要求高標(biāo)準(zhǔn)，GSS系列電源可以根據(jù)客戶要求定制特殊機(jī)型，來適應(yīng)整個(gè)臺(tái)架的功能要求，更安全，更便捷，更高效。
我們的產(chǎn)品自2012年上市以來，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車廠家。 我們在48V電動(dòng)汽車測試平臺(tái)上已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗(yàn)，可以為汽車研發(fā)工程師提供技術(shù)支持和設(shè)計(jì)方案。
配合ACS交流電源，同時(shí)使用。ACS回饋式交流電源可以模擬電網(wǎng)的不同特性，能量回饋到電網(wǎng)，環(huán)保節(jié)能，高效。液體冷卻的設(shè)計(jì)時(shí)實(shí)驗(yàn)室散熱量減小，提高效率。
我們可以為您提供臺(tái)架的整體設(shè)計(jì)方案，靈活實(shí)用緊湊。
REGATRON TC.ACS系列的三合一全四象限回饋式雙向、輸出和吸收電網(wǎng)模擬器（電網(wǎng)模擬器、功率放大器和交流負(fù)載）采用精密設(shè)計(jì)、高質(zhì)量、模塊化設(shè)計(jì)。
用于高分辨率電壓/電流模式的多電平逆變器技術(shù)使模擬器能夠覆蓋從DC到1000Hz和高達(dá)5000Hz調(diào)制帶寬的基頻范圍。一個(gè)專用的多處理器內(nèi)核實(shí)時(shí)準(zhǔn)備相關(guān)的電壓/電流波形，以確保整個(gè)過程中穩(wěn)定的相位關(guān)系和事件時(shí)序。
出色的設(shè)計(jì)、高度工程化的TC.ACS電網(wǎng)模擬器得到應(yīng)用軟件ACSControl和GRIDSim軟件的支持，即使是自動(dòng)化測試，或預(yù)定義的電網(wǎng)模式，也只需點(diǎn)擊幾下即可生成。
特殊功能 (示例)
● 為每個(gè)輸出相位設(shè)置操作參數(shù)：（頻率、相位、電壓、基本波形）
● 定義功能模塊，實(shí)現(xiàn)多種調(diào)制功能
● 定義、編輯和儲(chǔ)存甚至是復(fù)雜和長的測試序列
● 輸出電壓波形預(yù)覽窗口
● LC負(fù)載模式，負(fù)載等效電路的定義
● 手繪曲線工具和傅里葉工具（諧波合成）
● TC.ACS提供了一個(gè)廣泛的安全概念，以便快速地檢測不需要的或超限條件，并啟動(dòng)受控限制甚至停機(jī)
REGATRON TC.ACS 大功率電網(wǎng)模擬器系統(tǒng)
基于高度專業(yè)化的同步技術(shù)，基礎(chǔ)單元（30kVA或50kVA模塊）可以很容易并聯(lián)到1MW的系統(tǒng)功率。請注意，每個(gè)30kVA或50kVA模塊都是獨(dú)立的，并包含必要的固件，可在多單元系統(tǒng)中充當(dāng)單機(jī)或主從單元。
如果您有任何問題或需要更多信息，請隨時(shí)與我們聯(lián)系。
